鐵 路

【駐馬店火車站概況】  2010年，駐馬店火車站以科學發展觀為指導，深入貫徹落實鐵路局、車務段“一號文件”精神，全站干部職工以人為本，解放思想，與時俱進，奮勇爭先，圍繞安全生產、經營創效、隊伍穩定等重點工作，夯實基礎管理，強化安全生產，優化資源配置，服務經濟社會，確保各項工作有序推進，和諧發展。截止12月31日，實現安全生產無事故6337天和第17個安全年的歷史新成績，完成運輸進款3.4億元，較2009年增長14.2％。

【安全生產】  2010年，駐馬店火車站干部職工牢固樹立“安全第一，預防為主”的安全理念，大打安全生產攻堅戰。強化“三項工程”（自控型站段、自控型班組、自控型崗位）建設。以“對規達標”活動為抓手，優化崗位設置，整章建制，規范管理，大力推行逐級負責、管理負責、崗位負責、專業負責，形成一級抓一級、一級對一級負責的安全可控局面；健全班組管理制度。制訂“自控、互控、他控、聯控”管理辦法，通過月度考核評比及日對規、月達標考核激勵措施，讓班組集體職工相互監督，互相把關，嚴格執行作業標準；加強政治思想建設。制訂學習措施，做到每周一學，學有筆記，培養過硬的思想素質和良好的職業道德；提高業務素質。通過班前提問、每班一學、開展崗位練兵、全員技術比武和選聘班組長等活動，促使職工自覺學習，努力提高實操本領。強化作風建設。以“敬業、務實、奉獻”為標準，補充完善了《干部安全管理考核辦法》，規范干部巡視檢查行為，量化內容、方式，要求干部值班時“每班必查，每崗必到，寫實記載”，達到責權統一，務實干部作風；在重大任務和關鍵時段，干部首先放棄休息，盯一線，包崗位，卡過程，控重點，充分發揮出示范表率作用，確保了安全生產持續穩定。     （高 旭  崔遂紅）

【旅客運輸】  2010年，駐馬店火車站按照路局“跑機關、入社區、下鄉鎮、聯社團、擴窗口、進站車、上媒體”的營銷要求，積極開拓客運市場。一是“育”客流。抓住武廣高鐵開通帶來的速度效應，以“駐廣六小時、乘坐零換乘”為宣傳點，大力宣傳鐵路服務社會新產品，積極培育高鐵客流，讓旅客出行有多種選擇。二是塑“精品”。以動車組服務為標準，從人員、設備、服務入手，深入開展“樹標塑形”活動，狠抓服務質量和人員素質，打造“安全、優質、快捷”服務品牌，樹立鐵路良好服務形象。三是“強”服務。鞏固9縣3區售票網點建設，拓展營銷宣傳網絡。積極利用廣播、電視、互聯網、報紙等媒體工具，大力宣傳縣鄉售票點和鐵路提速信息，拓展縣鄉客運市場，方便旅客購票。四是“�！敝攸c。在春運、暑運、秋運、“五一”、“十一”黃金周等重點運輸時段，根據不同運輸季節特點和客流特點，積極提供特色服務。依據客流構成及流量和各車次、各方向列車運能情況，科學調控票額計劃，及時向上級申請運能，保持客流量和運能的基本平衡，積極營造和諧購票、乘車環境。全年共發送旅客277.7萬人，較2009年增長6％；客運進款2.7億元，較2009年增長18.4％。  （高 旭  崔遂紅）

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【貨物運輸】  2010年，駐馬店火車站抓住新增煤炭貨物發送的機會，制訂“服務（化肥）、鞏固（糧食）、培育（面粉）、搶運（煤炭）”的戰略思想，樹立“穩定大客戶、發展新客戶、爭取零散戶”營銷理念。一是針對春節時運力緊張時段，積極搶運化肥，做好支農工作；在冬、夏季用電高峰，積極搶運煤炭貨物，滿足需求。二是成立營銷隊伍，分片劃區，以“聯系走訪、上門服務、每噸必爭”的服務方式，深入縣鄉、糧食庫、廠礦企業，調查貨源，宣傳鐵路運輸優勢，爭取貨源。三是積極向上級反映，爭取車源去向，做好運力保障；加強運轉、貨運工作聯系，密切部門之間配合，提高作業效率，最大限度縮短貨物在站停留時間。全年共計裝車12235車，較2009年增長3.4％；發送貨物75.6萬噸，較2009年增長5.9％；貨運收入7134.9萬元，較2009年增長2.1％。（高 旭  崔遂紅）

【煤炭運輸及新增車次】  5月5日，通過上門走訪，營銷宣傳，編掛在41017次列車的17輛原煤貨物從駐馬店火車站發出。這標志著駐馬店火車站結束了自建站以來沒有煤炭發送運輸業務的歷史。4月26日，駐馬店火車站新增加一趟昆明至鄭州K338次。同時，有12趟列車在駐馬店站變更了到開時間，�？繒r間分布更加合理，更能方便旅客出行。7·1鐵路調圖，新增了駐馬店至張家界旅游列車K967/8次，滿足了駐市旅客到張家界的需求。（高 旭  崔遂紅）

【創先爭優活動】  7月1日開始，駐馬店火車站黨總支按照駐馬店車務段黨委統一安排，深入開展創先爭優活動。在活動中，按照“緊扣中心、分層展開、突出實效”的工作思路，圍繞“思想引領力強、安全保障力強、工作落實力強、組織凝聚力強”的“四強”黨支部目標和“政治素質優、崗位技能優、工作業績優、群眾評價優”的“四優”黨員目標，通過“公開承諾、領導講評、群眾評議、評先表彰”等方法，結合車站“安全、穩定、經營”三項重點工作，制訂活動推進計劃，充分發揮黨支部貼近運輸生產崗位優勢，筑牢安全屏障。發揮與職工群眾緊密聯系優勢，穩定職工隊伍。發揮易于對黨員管理優勢，抓好基層黨支部建設，增強黨支部的影響力、號召力和戰斗力，充分發揮黨員先鋒模范作用，為和諧車站建設提供堅實的思想和隊伍保障。 （高 旭  崔遂紅）

【確保重點時段運輸安全】  2010年，駐馬店火車站舉全站之力，積極做好各項安保工作，確保世博會、國慶節、亞運會期間鐵路運輸絕對安全。細化措施，根據不同時段工作特點，補充完善《駐馬店車站安全管理硬性規定》，逐項落實。強化站區管理，封閉站區所有通道，規定所有人員一律從候車廳安檢門通過。加強“危險品”查堵，充分利用“危險品檢查儀”，堅持人檢機查，做到人過安檢門，行李過查危儀，堅決把危險品堵在站外車下。發揮干部帶頭作用。在重要時段，車站及部門黨政領導每天必須保證一人值班。對信號樓等重要崗位和進京、進滬重點列車及重點時段，部門領導親自上崗盯現場作業，抓標準落實，確保重點時段期間鐵路絕對安全。（高 旭  崔遂紅）

【打好調圖攻堅戰】  2010年4月26日、7月1日，鐵路進行了兩次調圖。駐馬店火車站以“內強素質，外展形象”為要求，周密布署，科學推進。對內，強化干部職工業務學習，熟練掌握調圖規章，提前做好應對準備；制訂措施，細分職責，強化責任，把壓力下傳到每位職工，職責細化到每個崗位，讓干部職工高標準、嚴要求，認真履行工作職責；加強干部管理，實行盯崗同責，職工發生問題一律追究干部責任，確保干部到崗到位，調圖工作萬無一失。對外，利用報紙、廣播等媒介大力宣傳，并成立營銷小分隊，在候車廣場散發宣傳單，強化鐵路運力宣傳，使廣大旅客了解鐵路運能變化，積極為旅客出行提供方便。（高 旭  崔遂紅）

【路風服務】  2010年，駐馬店火車站積極摸索規律，主動提高質量，大力開展路風建設。一是進行路風服務意識教育和培訓，并通過“崗位明星”、“首席職工”評選活動和“有為必獎”方式，用職工身邊的人和事教育、引導職工主動為旅客貨主提供優質服務。堅持“首問負責制”、“服務限時制”，讓旅客貨主的問題在第一時間得到圓滿解決。二是在春運中，細化服務措施。增設售票窗口（由日常的26個增加到37個）、延長售票時間方便旅客購票，開展送票下鄉活動，方便旅客購票。售票廳內的大型票額動態顯示屏時時顯示票額情況，減少旅客無效排隊。搭建近5000平方米的臨時候車和售票大棚，讓旅客購票、候車不露天。開設醫療服務點，準備十萬個一次性紙杯，向社會公開承諾手機充電、提供開水等十項服務承諾，積極便民利民。組建黨團員突擊隊，主動為旅客提供服務，全面提高客運服務水平。三是維護2802222鐵路購票服務熱線，做到專人管理，值班負責，實現旅客“查、買、訴、送”的“一條龍”服務。全年全站職工為旅客貨主做好事116件，收到旅客表揚信56封，收到錦旗8面。（高 旭  崔遂紅）